Испытание стальной трубы на разрыв

Когда происходит разрыв спиральношовной трубы большого диаметра, взрывная горловина обычно не возникает в спиральном сварном шве, его безопасность продольная, поскольку небольшой сварной шов подвергается напряжению и возникающему в результате напряжению. Но независимо от предела текучести, давление разрыва все же было ниже, чем у прямошовных спиральношовных труб. Согласно испытаниям, указанным соответствующими научно-исследовательскими институтами США, спирально-сварные трубы и продольные профили с уровнем, но спирально-сварные трубы обладают высокой ударной вязкостью. Кроме того, в соответствии с процессом сварки под флюсом, каждый сварной шов разграничен и должен иметь затухание дуги, но каждое кольцо сварного шва трубы не может достичь помещения, имеется множество дефектов сварки. В зависимости от внутреннего давления трубы обычно два основных напряжения на стенке: радиальное и осевое напряжение. Вслед за увеличением диаметра трубы, марка стали прогресса, тем больше возникновение тенденции к устойчивому расширению кончика пластичного разрушения.
Выдерживайте максимальную нагрузку, поскольку радиальное напряжение является максимальным напряжением на спиральной трубе большого диаметра, сварной шов находится под вертикальным напряжением в этом направлении. Согласно результатам измерений, усталостная прочность спиральношовных труб, бесшовных стальных труб и труб ERW аналогична данным испытаний бесшовных и унифицированных трубок сопротивления, распределенных в регионе, и выше среднего.
Угол спирали сварных стальных труб большого диаметра, как правило, равен, поэтому результирующее напряжение спиральной сварки является причиной разрыва. Испытание на основное продольное напряжение также показывает, что в устье кольцевой спирально-сварной трубы разрыв значительно превышает скорость продольной деформации. В процессе сварки сварные и спирально-сварные соединения труб имеют прямой последовательный подход, но неизбежно будет много шансов на продольный шов Т, поэтому также значительно улучшаются дефекты сварного шва, а сварной шов при Т велик, остаточное напряжение часто в сварном шве. трехмерное напряженное состояние металла, повышающее вероятность возникновения трещин. Это самый большой прямой шов, выдерживающий нагрузку, круговые сварные швы, выдерживающие нагрузку, спираль между ними. Когда есть дефекты параллельно со сварными швами спиральных труб большого диаметра, из-за меньшей силы спирального сварного шва риск расширения так же велик, как и при прямом сварном шве. Очевидно, что спиральная сварная сварка способна к пластической деформации, чем продольная, взрывная горловина обычно ограничивается шагом, который является продолжением спирального сварного шва и разрывается из-за сильного связывающего эффекта.