El procesamiento del acero galvanizado en caliente formará parte de la superficie interna y externa del lubricante, y la película de carbono se formará en 1980 después de recolocarse en la superficie del acero galvanizado en caliente. ​ En el tubo de acero, muchos estudios sugieren que la vida útil del tubo galvanizado por carbono se verá afectada negativamente. Aunque desde entonces no se ha llegado a una conclusión definitiva sobre los indicadores cuantitativos de los efectos en la vida útil y el carbono de los tubos de acero al carbono, el carbono es perjudicial para el acero galvanizado en caliente, pero se ha acordado eliminar el carbono de la superficie de carbono, que se ha convertido en un componente importante del tratamiento de galvanización en caliente.

La perforación de petróleo en invierno es una tarea difícil, la temperatura es demasiado baja, el transporte de tuberías de acero comunes es difícil, por lo que el aislamiento térmico de tuberías anticorrosivas se utiliza generalmente, el aislamiento térmico de tuberías es una especie de acero resistente a la corrosión, y tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico, La construcción ha sido ampliamente utilizada

Las causas de la corrosión de las tuberías son: 1. La calidad de la construcción del recubrimiento es mala; 2. Las propiedades del suelo a través de un gran número de tuberías diferentes, es fácil formar tanques de concentración de oxígeno, lo que hace que algunas secciones de tuberías aparezcan corrosión local; 3. El fracaso de la reparación del recubrimiento anticorrosivo afecta gravemente a la calidad anticorrosiva;

En el proceso de galvanización, el flujo ácido o líquido no penetra en las piezas de soldadura y el líquido se filtra después de galvanizar, lo que resulta en la disolución del zinc o zinc no galvanizado. La diferencia de temperatura se debe a la distribución desigual del espesor, la expansión térmica o la contracción no es sólo causada por la placa